Mit diesem OBD II Simulator können abgasrelevante Daten simuliert werden. Über Potentiometer können Sensordaten, wie beispielsweise Fahrzeuggeschwindigkeit oder Motordrehzahl, quasi während der Fahrt verändert werden. Zusätzlich kann über einen Taster das Auftreten von Fehlern im Fahrzeug simuliert werden, was zu entsprechenden Einträgen in der vermeintlichen ECU und dem Aufleuchten der MIL führt, die dann wieder vom Tester gelöscht werden können. Auf diese Weise können Testbedingungen wesentlich bequemer in der Praxis analysiert werden, als es im Auto möglich wäre, da dort Fehler ggf. erst durch Manipulationen an der Elektrik auftreten. Einsatz im Lernfeld 7„Diagnostizieren und Instandsetzen von Motormanagementsystemen“ Technische Daten Original OBD II Schnittstelle CAN Schnittstelle Fehlerschalter Aktuelle Fahrzeugwerte wie Luftmasse, Motortemperatur Geschwindigkeit, Motordrehzahl einstell- und auslesbar Ein- Ausgänge: 4mm Buchsen 2 x 19/4mm Sicherheitsverbindungsstecker rot 1 x 19/4mm Sicherheitsverbindungsstecker schwarz Abmessungen: 297 x 228 x 70mm Gewicht: 1,2kg   Zubehör OBD-Scantool: Protokolle PWM VPWM ISO9141-2 KWP2000 5 baud init KWP2000 fast init CAN Integrierte Software und Fehlerdatenbank mit weit über 500 Fehlercodes in Klartext. Multilingual (Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch und Niederländisch) Zurücksetzen der MIL-Fehleranzeige  Fehlercodes auslesen / löschen Ausgewählte Freezeframeumgebung abrufbar das heißt : Der Fehler ist bei den entsprechenden Umgebungsvariablen (z.B. Temperatur, Drehzahl, Geschwindigkeit) aufgetreten. Einfache Bedienung über intelligente Menüführung mit nur zwei Tasten.