AHV35CT
HV-Batterie: sichere Diagnose und Instandsetzung auf Zellenebene
Das CarTrain-System ermöglicht Lernenden die handlungsorientierte Qualifizierung zur Fachkundigen Person für Arbeiten an unter Spannung stehenden HV-Komponenten – reale Fehler und Reparaturen nach DGUV Stufe 3S sicher trainieren.

Die Reparatur von Hochvolt-Batterien wird zur entscheidenden Kompetenz in der modernen Kraftfahrzeugwerkstatt. Ein teurer Komplettaustausch lässt sich so vermeiden. Mit dem CarTrain System-qualifizieren Lernende sich gezielt für diese anspruchsvollen Aufgaben.

Das modulare Trainingssystem bildet eine reale, zerlegbare Hochvolt-Batterie mit einem vernetzten Batteriemanagementsystem (BMS) nach. Eine integrierte Fehlerschaltung ermöglicht Ihnen praxisnahe Diagnosen. Sie erwerben praktische Handlungskompetenzen, um Fehler bis auf Zell- und Sensorebene sicher zu diagnostizieren und die Instandsetzung durchzuführen.

Das CarTrain-Tainingssystem bereitet Personen in der Qualifizierung optimal auf die systematische Fehlersuche und Reparatur in der automobilen Servicepraxis für Hochvolt-Systeme vor. Es unterstützt die Ausbildung zur Diagnose an vernetzten CAN-Bus-Systemen im Fahrzeug. Sie trainieren sicher und effizient, um die höchsten Anforderungen der DGUV 209-093 Stufe 3S zu erfüllen.

Lernziele im Detail

Features & Anwendung

Diagnose und Instandsetzung auf Komponentenebene
Ermöglicht die Identifikation und den realen Austausch einzelner Batteriezellen und Temperatursensoren. Dies schult die Reparaturkompetenz gezielt.
Sicheres Training für „Arbeiten unter Spannung“ (Stufe 3S)
Das System bildet alle realen Hochvolt-Komponenten wie die Pilotlinie und Wartungsstecker ab. Es arbeitet mit einer echten Hochvolt-Batterie mit sechzehn Batteriezellen, aber mit ungefährlichen Strömen. So ermöglicht es ein sicheres Kompetenztraining für die höchste Qualifizierungsstufe.
Realitätsnahe Fehlersimulation mit 23 Werkstattaufträgen zur Diagnose und Instandsetzung
Eine integrierte, digital steuerbare Fehlerbox schaltet kritische und unkritische Fehler im gesamten Hochvolt-System – von der Zelle bis zum CAN-Bus. Dies trainiert einen systematischen Diagnoseprozess.
Dynamischer Fahrbetrieb mit Echtzeit-Datenübertragung
Fahrprofile wie bergauf, bergab oder rekuperieren können simuliert werden. Gleichzeitig werden das reale Batteriezellen-Balancing und alle Systemdaten live an den Diagnosetester übertragen.
Vollständig vernetztes Batteriemanagementsystem (BMS)
Ein zentrales Batteriemanagementsystem koordiniert zwei untergeordnete BMS in den Batteriemodulen. Diese kommunizieren über einen realen CAN-Bus und machen so die Architektur moderner Hochvolt-Batterien analysierbar.
Authentische Sicherheitsarchitektur mit Pilotlinie und Sicherheitssteckern
Die Kombination aus Hochvolt- und Zwölf-Volt-Sicherheitssteckern sowie der messbaren Pilotlinie (Interlock) schult das praktische Verständnis für die mehrstufigen Sicherheitseinrichtungen wie im echten Fahrzeug.
Demontage von Zellen unter Spannung mit persönlicher Schutzausrüstung (PSA)
Der Austausch von Batteriezellen wird exakt wie im realen Fahrzeug unter Einhaltung aller Sicherheitsvorkehrungen geübt. Dies erhöht die Handlungssicherheit der Lernenden massiv.
Visuelle Anzeige der Energieflüsse durch LED-Streifen
Die LED-Streifen visualisieren dynamisch, ob die Batterie geladen (Rekuperation) oder entladen wird. So werden die abstrakten Energieflüsse während der Fahrt intuitiv verständlich.
Software-Diagnosetool für Live-Daten und fehlercodegeführte Diagnose
Das softwarebasierte Diagnosewerkzeug simuliert einen markenübergreifenden Werkstatt-Tester: Lernende analysieren Steuergerätedaten in Echtzeit, lesen und löschen Fehlercodes, werten Live-Daten aus und führen geführte Diagnose- und Kalibrierfunktionen durch.

Lieferumfang: alles für das perfekte Lehr- und Lernerlebnis

Art.-Nr.: CO3221-6S
CarTrain "Diagnose und Instandsetzung einer HV-Batterie"
Art.-Nr.: ST7200-7K
SybaPro Experimentierwagen für Ins-/Car-/TruckTrain, 1070x1350x800mm
Art.-Nr.: ST7200-5M
Schutzhülle für Car/InsTrain-Experimentierwagen
Art.-Nr.: ST8010-4T
Flachbildschirmhalter m. Faltarm, bis 15kg zur Aluprofilbefestigung, VESA 75/100
Placeholder
Art.-Nr.: LN-AU-570004
SybaPro Experimentierwagen für Ins-/Car-/TruckTrain
Art.-Nr.: LM8302
Zweipoliger Spannungsprüfer, 12 - 690 V/AC/DC CAT III 690 V, CAT IV 600 V
Art.-Nr.: LM8313
Isolations- und Widerstandsmessgerät (KFZ-Technik)
Art.-Nr.: CO3221-7H
Aktiver Zellen-Balancer mit Testfunktion (HV-Batterie)
Art.-Nr.: CO3221-6Q
Ladesäule für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Art.-Nr.: LM8668
Typ 2 - Ladekabel für HV-Fahrzeuge/CarTrain
Art.-Nr.: ST8003-1X
Seitliche Experimentierrahmen-Erweiterung für A4-Platten
Art.-Nr.: LM8677
Erweiterte Sicherheitsausstattung für die Diagnose an HV-Fahrzeugen
Art.-Nr.: LM8673
Rettungsstange für Arbeiten an HV-Fahrzeugen
Art.-Nr.: LM8588
HV-Handschuhe Klasse 0 mit integriertem mechanischem Schutz
Placeholder
Art.-Nr.: LN-AU-500001
Sicherheitsset für CarTrain
Placeholder
Art.-Nr.: LN-AU-500002
Ladesäule für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Art.-Nr.: LM8258
AVL Ditest HV Safety 2000

Produktinformationen & Downloads

Kraftfahrzeugtechnik.pdf
BRO-ALL-RXLeaShort-DE-Brochure.pdf
Hybrid-und-Elektrofahrzeuge-Trainingssysteme-fur-die-Kfz-Ausbildung-Brochure.pdf
CarTrain-Diagnose-und-Instandsetzung-einer-HV-Batterie--anwendungsorientiert-und-sicher-Flyer.pdf
CarTrain-Diagnose-und-Instandsetzung-einer-HV-Batterie-Flyer.pdf

Häufig gestellte Fragen

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