CarTrain Diagnose und Instandsetzung von HV Fahrzeugen

Das CarTrain „Diagnose und Instandsetzung von HV-Fahrzeugen“ verbindet die Hardware mit einem interaktiven E-Learning und bietet den optimalen Einstieg in die Hochvolttechnik. Es erfüllt dabei vollständig die Anforderungen der DGUV 209-093 Stufe 2S und weiterer international anerkannter Qualifikationen.

Besondere Merkmale des Trainingssystems:

Praxisnahe Lernprojekte durch die Übertragung des Modells der vollständigen Handlung auf Werkstattsituationen
Umfassende Prüfung von System-Hauptrelais:
Drei Relaistypen: HV+ Vorladung, HV- Vorladung und Vorladung durch DC/DC-Wandler über 12 V-Batterie mit Prüfung von funktionstüchtigen und defekten Relaisbaugruppen im ausgebauten Zustand
Prüfung auf verschweißte Relais
Austausch von fehlerhaften Relais (unter Spannung)
Umgang mit echter Hochspannung: 400V Systemspannung, Schutzimpedanzen sorgen für maximale Sicherheit
Alle gängigen Methoden zur Fahrzeugfreischaltung:
- Hochvolt Service-Disconnect an HV-Batterie
- 12 V Service-Wartungsstecker
- Notfall-Niedervolt-Trennstelle und Sicherung
- Testergeführte Freischaltung
- Live-Dead-Live-Test
Echte Reparaturvorgänge ergänzt durch mitgelieferte defekte Komponenten
Defekte Hochvoltsicherungen
Defekter 3-Phasen Kabelstrang
Defekter Gleichstrom-Kabelstrang
Defekter Klimaanlagen-Kabelstrang
6 Relaismodule (je 1 für Fehlerschaltung und 1 als Ersatzteil für jede Vorladevariante)
Defektes Potentialausgleichskabel
Akustische Warnung bei schwerwiegender Fehlbedienung wie z.B. Öffnung der Pilotlinie bei aktivem Hochvolt-System (abschaltbar)
Nutzung von Messadaptern zur Messung an Komponenten
Prüfung des Potentialausgleichs an echten Metallkomponenten
Simulation abnormaler Geräusche durch EMV-Störung
Touchscreen mit virtuellem Cockpit und HDMI-Ausgang
Mit Powermeter und Energiefluss-Analyse für verschiedene Hybrid- und Elektrofahrzeuge, einschließlich Brennstoffzellen
Integrierter Tester mit Fehlerdiagnose und Live-Daten-Streaming
Verwendung von Prüfadaptern zur Messung von Motor- und Isolationsfehlern
Echte HV-Signal-Messungen:
Hochvoltspannungen und Ströme im HV-System in allen Fahrzuständen
Kommunikation mit Ladesäulen
Motorpositionssensoren (Resolver und Hall-Effekt)
DC/DC-Wandler für 12 V-System
Starthilfe für Hochvoltfahrzeuge mit Fehlern in der 12V-Anlage von Hochvoltfahrzeugen

Lieferumfang:

Trainingssystem "CarTrain Diagnose und Instandsetzung von HV-Fahrzeugen"
Projektkoffer mit Ersatzteilen und Arbeitsmaterialien
Bedienungsanleitung
Interaktive Lernsoftware auf Datenträger

Markenunabhängige Fahrzeugkonfiguration:

Die Fahrzeugkonfiguration kann durch Austausch der Hauptrelais und Einstellung des Antriebskonzept flexibel angepasst werden. Folgende Antriebskonzepte stehen zur Verfügung:

Serieller Hybridantrieb mit Plug-In
Paralleler Hybridantrieb mit Plug-In
Seriell-Parallel-Hybrid mit Plug-In
Elektrofahrzeug
Brennstoffzellenfahrzeug

Aufbau des Trainingssystems:

12,1“ Touchpanel mit virtuellem Cockpit und integriertem Diagnosetester. Ausgabe des Bildes per HDMI möglich.
Austauschbare System-Hauptrelais mit Sicherheitsabdeckung inklusive Pilotlinie
12V-Starthilfepunkt
Darstellung von HV-Nebenaggregaten wie Klimaanlage und PTC-Heizung
Anzeige verschiedener Antriebskonzepte auf ePaper-Display
Smart Key zur Aktivierung des Fahrzeugs
Drehknopf zur Steuerung der Fahrzeuggeschwindigkeit
Schalter zur Steuerung des Fahrprofils zwischen Steigung, Ebene und Gefälle
Start- und Bremstaster zum Einschalten des READY-Modus
Reale HV-Sicherung aus dem Fahrzeug
Freischaltvarianten:
- Notfall-Niedervolt-Trennstelle und Sicherung
- HV-Servicewartungsstecker
- 12V Servicewartungsstecker
Batterieschnellklemmen zur werkzeugfreien Demontage der Batteriepole
Metallkomponenten zur Messung des Potentialausgleichs
Messpunkte zum Nachweis der Spannungsfreiheit hinter Metallabdeckung mit Pilotlinienkontakt
Sicherheitsmessbuchsen mit Schutzimpedanzen für die Sicherheit der Auszubildenden
Typ2-Ladeanschluss zum Anschluss an eine Ladesäule
Ladefreigabeschalter

Integriertes Messinterface:

Anschluss über USB
Diagnosetester
4-Kanal-Oszilloskop
- Vier Spannungseingänge bis 600 V AC/DC
Voltmeter
- Speichern von Oszilloskopbildern im E-Learning per Copy & Paste

Praktische Trainingsinhalte:

Korrekte Auswahl und Prüfung geeigneter Mess- und Prüfmittel
Anwenden von Serviceinformationen
Servicearbeiten an HV-System durchführen
Laden der HV-Batterie
Messung von Potentialausgleichleitungen
Verschiedene Methoden zur Fahrzeugfreischaltung:
- Hochvolt Service-Disconnect an HV-Batterie mit Live-Dead-Live-Test
- 12 V Service-Wartungsstecker
- Notfall-Niedervolt-Trennstelle und Sicherung
- Testergeführte Freischaltung
Inbetriebnahme eines HV-Systems
Isolationsprüfungen und Wicklungsmessungen mit Prüfadaptern.
Isolationsprüfung für HV-Kabel, AC-Kompressor und Antriebsmotor-Fehler

Lehrgangsinhalte:

Im Lieferumfang ist ein interaktiver Lehrgang mit praxisnahen Projektarbeiten enthalten. Dieser umfasst u.a. die folgenden Themen:

Grundlagen Hochvoltfahrzeuge:
- Begriff „Hochvolt“
- Arten von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
- Betriebsarten von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Grundlagen Hochvolttechnik und -antriebe in Kraftfahrzeugen
- Spannungslevel in Fahrzeugen
- Zellchemien von Hochvoltbatterien
- Temperierung von Hochvoltbatterien
- Sicherheitssysteme in Hochvoltfahrzeugen und HV-Eigensicherheit
- Ein- und Ausschaltverfahren von HV-Systemen
- Typen von elektrischen Maschinen
- Motorpositionssensoren in Antriebsmotoren
- Leistungselektonik und Spannungswandlungen
- Regeneratives Bremsen
- Steuerung von elektrischen Antrieben
- Laden von elektrischen Fahrzeugen und Kommunikation mit Ladeinfrastruktur
Sicherer Umgang mit Hochvoltfahrzeugen:
- Arbeitssicherheit
- Gefahren durch Hochvoltsysteme
- Stromwege durch den Körper
- Auswahl und Überprüfung der PSA
- Sicheres Arbeiten an Hochvoltfahrzeugen
- Umgang mit beschädigten HV-Fahrzeugen
- Freischaltstellen und Sicherer Umgang mit Fahrzeugen für Ersthelfer und Rettungskräfte
Diagnose und Wartungsarbeiten an Hochvoltfahrzeugen
- Fehlersuche an Elektromotoren
- Starthilfe für Hochvoltfahrtzeuge und Fehlersuche an der 12V-Ladeanlage
- Lokalisierung von Isolationsfehlern
- Korrekte Durchführung von Potentialausgleichsmessungen
- Überprüfung der Abschirmung und EMV-Fehler

Abmessungen und Stromversorgung:

Spannungsversorgung: AC 230 V 50-60 Hz / 3 A
Abmessungen: 1010 x 350 x 805 mm (BxLxH)
Gewicht: ca. 47kg